日産 フェアレディZロードスター | マツダ ランティス | |
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VS | ||
38万円~350万円
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中古車相場 |
65.9万円~68万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 フェアレディZロードスター | マツダ ランティス | |
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435.8万円~527万円 | 新車時価格 | 147万円~224.1万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1695×1355 |
3696 | 排気量(cc) | 1839~1995 |
336 | 最高出力(馬力) | 135~170 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 10~12.6km/L |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10) |
解説 |
50タイヤが設定されるスポーティセダン ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8) |
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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は80台、ランティスの中古車は2台掲載しています。
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