キャデラック XT5クロスオーバー | マツダ ルーチェ | |
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VS | ||
238万円~476万円
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中古車相場 |
119万円~245万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
キャデラック XT5クロスオーバー | マツダ ルーチェ | |
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619万円~786.5万円 | 新車時価格 | 154.9万円~377.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4825×1915×1700 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
3649 | 排気量(cc) | 1308~2954 |
314 | 最高出力(馬力) | 82~200 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9) |
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