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Aクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとファミリアバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
144 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    614.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定 専用エアロ 19AW 専用デカール

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック レーシング エディション 4WD 禁煙車 フルセグTVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    281.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AKRAPOVICマフラーエンド リアスポイラー

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスP 黒灰革 サンR MBUX HUD 2年保

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/追従ACC/黒革/パナメリ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 ベンチレーター パノラマ 360度カメラ

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/黒本革シート

    本体価格
    250.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP/HUD/360°カメラ

    本体価格
    428万円

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    35.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD SCBS 横滑り防止 LDW ETC キーレス

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 修復歴無し

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    102万円

関東
71
552.3万円
関西
23
635.5万円
東海
22
589.5万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
2
428.1万円
北陸・甲信越
10
414.3万円
中国
6
484.5万円
四国
1
356万円
地域別台数
関東
8
51.8万円
関西
7
59.3万円
東海
5
65.1万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
7
74.3万円
四国
5
60.7万円

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Aクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   マツダ  ファミリアバン
628万円1150万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1991 排気量(cc) 1496
306~421 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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