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フィットハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
9.8万円144.8万円
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中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
504 中古車掲載台数 47
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6MT CUSCO車高調 BBS17インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー スマートキー コ Fパッケージ ワンオーナー スマートキー コ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS SDナビ Rカメラ フルセグ クルコン 純正AW

    本体価格
    45.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ナビ+バックモニター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 バックカメラ・ETC・ナビ・スペアキー有り

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 保証付 ナビ TV Rカメラ CD録音DVD再生 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 全国1年保証付 メモリーナビ ETC HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証 純正ナビTV Rカメラ DVD ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 前席PW 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    106.8万円

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    50万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックカメラ キーレスエントリー DVD

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    94万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

関東
163
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円
地域別台数
関東
7
54.2万円
関西
7
59.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

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フィットハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
159万円210万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1339~1496 排気量(cc) 1496
88~114 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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