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MPVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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MPVとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  ファミリアバン
VS
11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 47
  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワスラ 新車未登録30年登録車両

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 HID

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 鑑定済認定車・両側電動ドア・SDナビTV

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23T レーダークルコン/両側Pスラ/衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S サイドバックカメラBOSEサウンド両パワスラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス アルミホイール キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー 両P

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 8名 エンジンスターター ETC

    本体価格
    44.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE オートマチックハイビーム キーレス Aスト

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検/整備/禁煙/社外ナビ/Rカメ/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX FTC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    106.8万円

関東
40
56.3万円
関西
18
37.1万円
東海
13
51.1万円
北海道
7
51.6万円
九州
17
39万円
東北
11
45.5万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
16
57.4万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
7
54.2万円
関西
7
59.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

MPVの中古車を探す

ファミリアバンの中古車を探す

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MPVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  ファミリアバン
238万円360万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2260 排気量(cc) 1496
163~245 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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