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スクラムトラックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとMクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   AMG  Mクラス
VS
16万円408万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 171万円390万円
Mクラスの相場表を見る
208 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD パワステ・エアバック・ABS・4WD

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌付・エアB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII FFヒーター インバーター シンク コンロ

    本体価格
    349万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 禁煙 パワステ エアコン フロアマット

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ドライブレコーダー 幌付き

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ付き

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    238万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    259万円

関東
37
110.5万円
関西
38
78.1万円
東海
13
53万円
北海道
11
105.8万円
九州
47
64.8万円
東北
9
158.1万円
北陸・甲信越
11
72.9万円
中国
32
70万円
四国
10
87.7万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   AMG  Mクラス
78.4万円133.3万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
46~50 最高出力(馬力) 525~557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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