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WRXとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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WRXとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  スクラムトラック
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
535 中古車掲載台数 214
  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定 純正8型ナビ AセーフティPKG

    本体価格
    759.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型/レカロ/ビルシュタイン/ブレンボ

    本体価格
    539.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 自社買取車両 マニュアル 赤黒革シート

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 1オーナー 半革電動シート エアロ

    本体価格
    369.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙 ナビ HKS車高調 STIエアロ ETC

    本体価格
    224.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MTナビBカメラ地デジLEDライトPスタート

    本体価格
    226.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT1オーナー純正ナビSTIエアロOP本革

    本体価格
    255.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TEIN車高調 RAYS19インチAW ガナドール

    本体価格
    351.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 4WD 55号車/450台

    本体価格
    675万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

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    39万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC

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    本体価格
    109.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

関東
213
337.2万円
関西
58
330.9万円
東海
97
374.5万円
北海道
41
292.6万円
九州
28
413.1万円
東北
37
277.9万円
北陸・甲信越
28
315.5万円
中国
26
323万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
52
115.3万円
関西
39
71万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
29
76.4万円
東北
14
103.9万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
25
77.7万円
四国
9
70.7万円

WRXの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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WRXとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  スクラムトラック
334.8万円710.6万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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