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タイタンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとアルトゥーラの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 2638万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
295 中古車掲載台数 26
  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 4WD 積載1500kg-10尺平

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ ワイドロー AT車 横滑り防止 Wエアバック 集中ロック

    本体価格
    289万円

  • マツダ タイタン 3t・ローリー 特種

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 荷台木板張り

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 積載車 ワイド スライドセルフ 古川ユニック製

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン ロング平ダンプ ファームダンプ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.1 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼル エアコン パワーウインドウ CD

    本体価格
    75万円

  • マツダ タイタン 平ボデー2トンロング 荷台寸法434-1 

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタン Wキャブ 1.5t 6人 標準幅 低床 MT 荷台 208/160/37 外寸 469/169/197

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ タイタン ダンプ 全低床 2トン 2t 荷台全塗装済み 5MT

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右 スポーツエキゾースト McLaren Tokyo

    本体価格
    3400万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラ スタンダード 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3280万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H スポーツエキゾースト

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    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン McLaren Qualified Nagoya 左H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    3290万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾーストフロントリフター

    本体価格
    2638万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Performance 右 スポーツエキゾースト McLaren Tokyo

    本体価格
    3300万円

関東
68
339.8万円
関西
78
195.7万円
東海
31
259.3万円
北海道
15
167.2万円
九州
58
167.6万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円
地域別台数
関東
11
3161.8万円
関西
5
2877.6万円
東海
5
3165万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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タイタンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マクラーレン  アルトゥーラ
--- 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3000~5200 排気量(cc) 2993
--- 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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