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カローラクロスとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  タイタン
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 295
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 全周囲 ETC

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 ETC AHB

    本体価格
    393万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティS ナビTV 全周囲カメラ ETC RCTA

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5ナビDTVパノラミックアドバンスト

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方カメラ・純正DA・BT・BSM・ETC・Bカメ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    220.9万円

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  • マツダ タイタン ダンプ パワステ 木枠付き 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    323万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    128万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載量4600kg

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    186万円

  • マツダ タイタン ベースグレード エアコン パワステ  エアバック  ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    248万円

  • マツダ タイタン 2t平ボデーP/G付 

    本体価格
    応談

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
67
332.5万円
関西
78
195.7万円
東海
32
258万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.1万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
179.4万円

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カローラクロスとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  タイタン
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3000~5200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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