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クラウンハイブリッドとポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  ポーター
VS
36.5万円209万円
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中古車相場 37万円78万円
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151 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ETC/サンルーフ/モデリスタエアロ/マフラー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 衝突軽減/サンルーフ/ナビ/黒革エアシート

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 革パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ワンオーナー 純正ナビ 三眼LED 純正AW

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 黒本革シート ハイブリッド車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純ナビ/後カメラ/電動シート/クルコン/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期型 20インチAW 車高調 フルエアロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 TK02832 純正マルチHDDナビ地デジフルセグ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ワンオーナ 禁煙車 純正ナビ ステアヒータ

    本体価格
    150.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター ポーターキャブ 4速MT 全塗装済 ブレーキOH済

    本体価格
    40万円

  • マツダ ポーター 不明 4速MT

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    69.8万円

  • マツダ ポーター ベース ユーザー様直接仕入れ

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    48万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

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    78万円

  • マツダ ポーター キャブ車です。 レトロな1台いかがでしょ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

関東
32
110.6万円
関西
32
74.6万円
東海
15
122.5万円
北海道
6
97.2万円
九州
46
163.2万円
東北
6
92.2万円
北陸・甲信越
4
93.9万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
2
58.9万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
37万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  ポーター
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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