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ビアンテとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
14.9万円209万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 448万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 91
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS /純ナビ/Bカメ/両電スラ/ETC/HID/スマキー

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検・2年/両電スラ/ナビ/後席M/禁煙/関東入

    本体価格
    23万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/フリップダウ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フルセグ Bカメラ ETC DVD

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS キーフリーシステム

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ 地デジ Bカメ 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ディスプレイオーディオ両側スライド

    本体価格
    32.5万円

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    650万円

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    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ ACC 禁煙

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ JCWトリム CarPlay 3Dカメラ

    本体価格
    655万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD パノラマガラスサンルーフ 純正ナビ L-Pkg

    本体価格
    658万円

関東
106
52.7万円
関西
54
49.1万円
東海
22
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
27
76.2万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
45
532.9万円
関西
1
528万円
東海
9
568.3万円
北海道
1
658万円
九州
10
571.4万円
東北
2
453万円
北陸・甲信越
9
587.9万円
中国
10
546.6万円
四国
4
536.5万円

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ビアンテとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ミニ  ミニカントリーマン
213.2万円311万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1997~2260 排気量(cc) 1998
144~165 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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