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カローラフィールダーとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  タイタンダッシュ
VS
20万円285万円
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中古車相場 22.3万円326万円
タイタンダッシュの相場表を見る
887 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー HDDナビ オートエアコン ETC車載器

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 記録簿 バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 純ナビ バックカメラ ETC USB充電

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG ナビ ETC 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ドラレコ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディー 平パワーゲート/1.5t/AT/ナビ/TV/PS/PW/AC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    65.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX ワンオーナー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    226万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 換気扇 サッシ窓 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX Wタイヤ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX /バックカメラ/BluetoothAudio/地デジ/5MT

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 低床木製 1.5t ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車仕様 バックカメラ ETC 換気扇 コンセント

    本体価格
    188万円

関東
267
107.7万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
30
126.3万円
東海
10
169万円
北海道
2
150.5万円
九州
4
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  タイタンダッシュ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 2000~2500
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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