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CX-5とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  モビリオ
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
3547 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD TV ナビ BOSE バックカメラ LED ETC 4WD

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全方囲カメラ BOSE Bluetooth対応

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/追従クルコン/電動リアドア/ETC/LED

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全方位 サンルーフ HUD 追従

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ エアロ 本革 レーダークルーズ

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25型ナビ360°カメラTV黒革シートBOSE

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ コネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ACC スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    213.9万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

関東
1001
226万円
関西
494
221.4万円
東海
514
202.6万円
北海道
192
201.5万円
九州
452
222.7万円
東北
282
203.6万円
北陸・甲信越
247
221.2万円
中国
265
225.9万円
四国
100
210.9万円
地域別台数
関東
9
27.2万円
関西
1
21.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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CX-5とモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  モビリオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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