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CX-5とシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とシャリオグランディスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  シャリオグランディス
VS
39.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 98万円
シャリオグランディスの相場表を見る
3552 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ BSM HUD

    本体価格
    286.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 360度モニター マツダコネ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ Pシート ナビ 19AW 車両状態評価書付

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツコネナビ Bカメ レダクル BSM コ

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革シート 全方位カメラ ドラレコ ETC USB

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD カーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    349.8万円

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    98万円

関東
999
226万円
関西
496
221.7万円
東海
514
202.6万円
北海道
192
202.3万円
九州
454
223.2万円
東北
286
203.4万円
北陸・甲信越
245
220.5万円
中国
266
225.3万円
四国
100
211万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
98万円

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CX-5とシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  シャリオグランディス
246.2万円422.5万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
1997~2488 排気量(cc) 2350~2972
155~230 最高出力(馬力) 165~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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