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ヴェルファイアとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  CX-5
VS
19万円1899万円
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中古車相場 39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
4116 中古車掲載台数 3536
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG ユーザー買取車/ワンオーナー/10V型ナビ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ アルパインナビ・フリップダウン・車高調

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z バックカメラ テレビ ナビ 7人乗り

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 7人 後席モニター BIG-X11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション admirationエアロ BIXナビ バックカメラ

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後期 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/純正ナビTV

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    173.1万円

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  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    89.3万円

関東
1319
278.9万円
関西
607
283.8万円
東海
525
349万円
北海道
384
295.9万円
九州
446
304.4万円
東北
279
282.8万円
北陸・甲信越
234
271万円
中国
207
311万円
四国
115
288.2万円
地域別台数
関東
991
226万円
関西
495
221.6万円
東海
519
201.8万円
北海道
190
203万円
九州
451
222.5万円
東北
278
203.4万円
北陸・甲信越
245
220.5万円
中国
268
224.5万円
四国
99
211.7万円

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ヴェルファイアとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  CX-5
655万円892万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
190~279 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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