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CX-5とC30を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とC30の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  C30
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
3432 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ グッドリッチA/Tタイヤ

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ パワーシート ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証・ナビ・バック・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビTV

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転席&助手席&後席シートヒーター・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 左サイドカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 全方位モニター 純正ナビ BOSE

    本体価格
    375.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

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    56万円

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  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
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    25万円

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    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 純正17アルミ タイヤ5分山 キーレス

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    10万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

    本体価格
    64.9万円

関東
960
226.5万円
関西
477
222.2万円
東海
504
201.8万円
北海道
182
204.5万円
九州
436
220.8万円
東北
270
202.8万円
北陸・甲信越
248
218.4万円
中国
259
225万円
四国
96
211.7万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
4
40.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

C30の中古車を探す

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CX-5とC30のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ボルボ  C30
246.2万円422.5万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2521
155~230 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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