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フレアワゴンとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 823
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ/レーダーブレーキ/Bカメラ/温熱シート

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラPKG 純正SDナビ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 軽自動車 ETC アルミ 片側電動スライドドア

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン ISリミテッド ISリミテッド

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ・ナビTV・フルセグ・DVD・左電動・禁煙

    本体価格
    94万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG カーナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG FU0453 BT フルセグ バックカメラ

    本体価格
    104万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン・パワーシート・ビルトインETC

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    120万円

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    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルコン Bカメラ ETC 純正HDDナビ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/ワンオーナー/フルエアロ/衝突軽減/SD

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 1オーナー後期型

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 修復歴無し

    本体価格
    170.1万円

関東
262
112.8万円
関西
153
118.3万円
東海
201
119.8万円
北海道
39
101.2万円
九州
181
113.1万円
東北
98
127.3万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
147
108万円
四国
42
119万円
地域別台数
関東
256
123万円
関西
119
129.3万円
東海
108
117.8万円
北海道
67
93.6万円
九州
100
117.4万円
東北
69
114.2万円
北陸・甲信越
37
87.1万円
中国
44
110.8万円
四国
23
112.8万円

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フレアワゴンとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  クラウンロイヤル
154.1万円240万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
657~658 排気量(cc) 2493~2499
49~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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