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フレアとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フレアとミゼットIIの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ミゼットII
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
722 中古車掲載台数 84
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XS フル装備・スマートキー・保証付

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレア 660 XG CD キーレス オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 全周囲モニター

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ETC レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC/衝突軽減/OBD済

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT 走行53000キロ ナビテレビ

    本体価格
    49.2万円

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    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII ミゼットII Rタイプ 4MT 外品12インチAW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

関東
138
73.9万円
関西
60
63.7万円
東海
75
72.2万円
北海道
33
73.6万円
九州
128
64.4万円
東北
63
79.3万円
北陸・甲信越
90
87万円
中国
110
65.5万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
15
62万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
72.5万円
四国
6
72.8万円

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フレアとミゼットIIのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ミゼットII
117.7万円192.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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