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フレアとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  アテンザ
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
718 中古車掲載台数 259
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 外14アルミ 純CD USB HUD

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタアップ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC キーレス プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD オートエアコン スマートキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリット車/プッシュスタート/キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/追従クルコン/障害物センサー/BSM

    本体価格
    139.8万円

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    30万円

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    本体価格
    99.9万円

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    65万円

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    95万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 黒革シート フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ SCBS BSM BOSE 茶革 アラウンドビュー

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 革シート 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

関東
140
73.8万円
関西
58
62.6万円
東海
73
72.6万円
北海道
32
73.4万円
九州
129
64.8万円
東北
62
78.3万円
北陸・甲信越
89
86.7万円
中国
110
65.5万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
78
99.8万円
関西
32
110.7万円
東海
63
101.8万円
北海道
18
126.8万円
九州
30
97.8万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
137.7万円
四国
6
85.9万円

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フレアとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アテンザ
117.7万円192.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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