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アテンザワゴンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
278 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    47万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BSM ナビ Bカメ フルセグ ETC 追クルコン

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン フルセグ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 中期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ カメラ フルセグ BOSE 車高調

    本体価格
    101万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備/白革/BOSE/OPナビフルセグ/パドル

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ 全国6か月保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 黒革 BOSE

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV ETC BOSE

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 全方位カメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD ‘24年クリスタルキーパー施工済22インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD スポーツPKG 記録簿4枚 保証書 1オーナー

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    91万円

関東
85
96.6万円
関西
29
94.5万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
19
88.1万円
東北
21
126.7万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
5
186.6万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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アテンザワゴンとMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
250万円419万円 新車時価格 750万円907.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1997~2488 排気量(cc) 2986~3497
155~190 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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