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モコとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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モコとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アテンザワゴン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
2219 中古車掲載台数 278
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ HDDナビ タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X キーレス衝突安全ボディパワーステアリング

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 G ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー CD ラジオ AUX アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 車検5年12月・CD・インパネCVT

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 G CD・ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X Bカメラ・CDラジオディスプレイ

    本体価格
    44.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT クルコン Bカメ フルセグ BT

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    183.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 オートクルコン

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    145.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 6速MT 衝突軽減 本革シート

    本体価格
    149万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ レーンキープ アダプティブクルコン

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ 黒革 BOSE

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 本革 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

関東
472
32.8万円
関西
232
31.2万円
東海
260
32.9万円
北海道
149
39.1万円
九州
454
34.2万円
東北
223
39.4万円
北陸・甲信越
185
39.6万円
中国
153
34.5万円
四国
91
34万円
地域別台数
関東
85
96.6万円
関西
29
94.5万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
19
88.1万円
東北
21
126.7万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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モコとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アテンザワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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