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ハリアーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザワゴン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 276
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ハーフレザー ナビ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ムーンルーフ 純正9型ナビ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD フルモデリスタ/サンルーフ/全周囲M/JBL

    本体価格
    441.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ モデリスタ 後席モニター ETC

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカーナビ・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE バックカメラ マツダコネクト

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    204.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 360°ビュー BOSE 地デジTV 衝突軽減

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ8型ナビBカメラ黒革

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ クルーズコントロールETCスマートキー

    本体価格
    106万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/地デジ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    94.6万円

関東
1286
319.4万円
関西
705
327万円
東海
825
308.9万円
北海道
232
303.1万円
九州
715
321.7万円
東北
338
301.6万円
北陸・甲信越
346
305.8万円
中国
377
320万円
四国
173
322.3万円
地域別台数
関東
82
97.3万円
関西
30
93.8万円
東海
64
105.5万円
北海道
16
163.6万円
九州
20
91.6万円
東北
21
126.8万円
北陸・甲信越
21
123.4万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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ハリアーとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アテンザワゴン
299万円620万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 1997~2488
171~178 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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