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フレアクロスオーバーとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  キャリイ
VS
11万円201.8万円
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中古車相場 4.8万円519.8万円
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824 中古車掲載台数 4084
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 弊社社用車アップ 禁煙車 オーディオレス レーダークルーズコントロール ハイビームコントロール 車線逸脱警報装置 シートヒーター リアコーナーセンサー 純正アルミホイール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ワンオーナー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ付・360°ビューモニター付き・ETC付

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ダムド カントリーフェイスキット 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オートライト アダプティブクルーズコントロールスイッチ シートヒーター パーキングセンサー 車線逸脱警報機能

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減システムナビゲーション前席シートヒータークル-ズコントロ-ル

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー ターボ車 ナビ シートヒーター装備

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    125万円

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    88万円

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    56万円

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    本体価格
    183万円

  • スズキ キャリイ ベースグレード 軽 ダンプ

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    応談

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  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 5MT レザー調シート ラジオ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 デーラー保証付き 5MT 切替式4WD LEDヘッドランプ アイドルストップ エアコン パワステ パワーウインド オートライト デュアルカメラブレーキサポート装着車 キーレスキー

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 フロアマット・ドアバイザー付 4AT エアコン パワーステアリング パワーウインドウ デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制 アイドリングストップ キーレス オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 頑丈ダンプ 7型 4WD/4AT ラジオ 

    本体価格
    144万円

関東
159
103.7万円
関西
101
102.8万円
東海
104
109.8万円
北海道
45
104.8万円
九州
111
108.8万円
東北
99
123.1万円
北陸・甲信越
79
112.3万円
中国
103
95.1万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
874
106.1万円
関西
518
104.6万円
東海
479
91.7万円
北海道
217
112.6万円
九州
697
102.4万円
東北
478
111万円
北陸・甲信越
338
97.1万円
中国
297
96.9万円
四国
186
91.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  キャリイ
136.5万円203.4万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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