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CX-3とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  A5スポーツバック
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 274
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC BSM 追従クルコン

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル・軽油・4WD

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ ETC ホワイトシート

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックモニター CD DVD 地デジ

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン BOSE/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 7型ナビ HUD パドルシフト BSM

    本体価格
    137.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    173.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/ETC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    148万円

関東
323
154.8万円
関西
164
159.8万円
東海
211
148.6万円
北海道
57
150.4万円
九州
140
153.4万円
東北
87
167万円
北陸・甲信越
96
160.6万円
中国
93
162.5万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
110
306.5万円
関西
47
304.2万円
東海
44
354.6万円
北海道
16
256.9万円
九州
21
353.1万円
東北
11
273.6万円
北陸・甲信越
14
249万円
中国
10
286.9万円
四国
1
128万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  A5スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~1984
105~150 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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