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CX-3とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデボネアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  デボネア
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ 追従クルコン LED

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ前後 ETC TV/DVD

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ BT接続 USB Bカメラ HUD BSM LED 18AW

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フルセグTV DVD

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 20Sエクスクルーシブッモード AWD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD :SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 保 証 無 現 状 車 S50デボネア

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

関東
323
155.2万円
関西
157
159.7万円
東海
212
148.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
150
156万円
東北
89
165.1万円
北陸・甲信越
94
160.7万円
中国
96
163.5万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
4
214.8万円
関西
2
86.4万円
東海
5
115.4万円
北海道
1
15万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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CX-3とデボネアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  デボネア
189.2万円343.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1496~1997 排気量(cc) 2972~3496
105~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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