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CX-3とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグロリアセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  グロリアセダン
VS
43.8万円319.6万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 7インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD DVD再生 LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール 4WD ETC パワーシート スマートキー アルミホイール 横滑り防止装置 アイストップ オートエアコン フルセグテレビ SCBS

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 360度ビュー ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング フルセグTV/全方位カメラ/パーキングセンサー/CD/DVD/BTオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/前後ソナー/バックカメラ/前後ソナー/オートホールド/スマートキー/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグテレビ DVD レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 スマートブレーキサポート バックカメラ ドライブレコーダー VSC ステアリングヒーター 2.0ETC コナーセンサ

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ディーゼル

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    応談

関東
298
158.8万円
関西
124
157.6万円
東海
186
150.7万円
北海道
48
141.7万円
九州
177
167万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
90
158.6万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
177.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  グロリアセダン
189.2万円355.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2960
105~150 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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