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CX-3とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデュアリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  デュアリス
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 104
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正オプション2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル・軽油・4WD

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正マツダコネクトナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ドラレコ レーダークルーズ 360ビュー

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ CX-3 XD ツーリング Lパッケージ  ハーフレザー XD ツーリング Lパッケージ  ハーフレザー

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    154.3万円

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    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD 後期モデル サンルーフ ETC

    本体価格
    63.5万円

関東
325
155.6万円
関西
153
159.4万円
東海
212
149.8万円
北海道
58
151.3万円
九州
152
156.8万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
94
163.3万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
31
55.2万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
53.2万円
九州
5
40.5万円
東北
14
52.4万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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CX-3とデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  デュアリス
189.2万円343.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1496~1997 排気量(cc) 1997
105~150 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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