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フレアとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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フレアとロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  ロードスターRF
VS
10万円172.4万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
714 中古車掲載台数 323
  • マツダ フレア 660 HS ETC・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    41.7万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG ハイブリッドXG

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS オーディオ・スマートキー・純正AW

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正エアロCD外品アルミ付き

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正ナビ CD プリクラッシュ 純正AW

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ナビTVバックカメラ

    本体価格
    62.2万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 改良後184PS純正ナビ地デジBOSE温熱茶革

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    242万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 6速MT レッドナッパ革 BOSE

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ CD/DVDプレーヤー地デジ

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S リラクタブルハードトップ LEDライト ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS LED シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙 6MT BOSEサウンド ソナー BSM

    本体価格
    250万円

関東
139
73.2万円
関西
58
62.6万円
東海
73
72.6万円
北海道
32
73.4万円
九州
126
63.9万円
東北
62
78.3万円
北陸・甲信越
90
86.6万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
130
268万円
関西
53
286.9万円
東海
64
268.7万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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フレアとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  ロードスターRF
117.7万円192.4万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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