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ヴェルファイアとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ロードスターRF
VS
19万円1899万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
4114 中古車掲載台数 322
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD 衝突軽減/BSM/アラウンドビュー/リアモニタ

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 1オーナ9型ナビ後席モニタTV両側電動LED

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパイン11インチナビ・バックモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正8インチナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 4WD 後期 寒冷地 21AW PD車高調 モデリスタ JBL

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型BIGX&12.8後席M SR BSM デジミラ 3眼

    本体価格
    461.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年保証付 記録簿 本革シート

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ 電動リアゲート 後席モニタ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    165万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボ・BBS RECARO BOSE 2トーン ETC

    本体価格
    254.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT HKS車高調 柿本マフラー BOSE

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラックレザーBOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション レッドナッパ革 BOSE 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 当社下取り ワンオーナー スマートシティ

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ DTV ETC ハードトップ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT/ナビ/Bカメラ/革シート/BOSE/社外AW

    本体価格
    218万円

関東
1318
279.1万円
関西
607
283.8万円
東海
524
349.4万円
北海道
384
296.7万円
九州
445
304.8万円
東北
280
283万円
北陸・甲信越
234
271万円
中国
207
311万円
四国
115
288.2万円
地域別台数
関東
129
267.2万円
関西
52
288.1万円
東海
64
272万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
12
279.4万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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ヴェルファイアとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ロードスターRF
655万円892万円 新車時価格 324万円430.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2393~2487 排気量(cc) 1997
190~279 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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