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CX-8とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  モビリオ
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 衝突軽減 BOSE 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ETC  ドラレコ付

    本体価格
    335万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    331.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ BSM BOSEサウンド 360° 後席モニター

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー・革シート・電動シート

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メーカーナビ レザーシート

    本体価格
    446.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード SCBS 純正ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    318.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 禁煙車 2021年製タイヤ バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
449
317.4万円
関西
195
312.9万円
東海
185
289.6万円
北海道
101
324.5万円
九州
132
317.4万円
東北
70
317万円
北陸・甲信越
82
312.9万円
中国
140
303.5万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
9
27.2万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

CX-8の中古車を探す

モビリオの中古車を探す

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CX-8とモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  モビリオ
289.4万円511万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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