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CX-8とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  GS F
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 36
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    376.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSE 全方位カメラ ドラレコ TV

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    391.3万円

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    410万円

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  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

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    746.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

関東
468
316.2万円
関西
205
312.2万円
東海
192
286.9万円
北海道
102
321.5万円
九州
142
315.2万円
東北
69
317.2万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
15
557.6万円
関西
7
667万円
東海
8
456.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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CX-8とGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  GS F
289.4万円511万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2188~2488 排気量(cc) 4968
190~230 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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