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CX-8とコルトを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とコルトの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  コルト
VS
134万円489.6万円
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中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 139
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革 サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 後席モニター 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー/純正ナビ/全周囲/BOSE/本革/ETC

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 360ビュー パワーゲート 走行38240km

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 全方位カメラ・純正メモリーナビ

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 純正コネクトナビ 360℃カメラ ETC BSM

    本体価格
    269.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 禁煙車 360度カメラ

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ360カメラTV衝突軽減クルコン6人乗LED

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

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    69万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    33万円

関東
468
316.2万円
関西
205
312.2万円
東海
192
286.9万円
北海道
102
321.5万円
九州
142
315.2万円
東北
69
317.2万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
42
70.2万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
52万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.4万円
北陸・甲信越
9
37.9万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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CX-8とコルトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  コルト
289.4万円511万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
2188~2488 排気量(cc) 1332~1499
190~230 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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