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CX-8とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  デリカスペースギア
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 74
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°カメラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.2インチメモリーナビ

    本体価格
    374.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ルーフキャリア フリップダウン HUD BSM

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BIG-X11型ナビ 後席モニター BOSE

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー・革シート・電動シート

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗ナビBose360TVシートヒーター衝突軽減

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 純正ナビ/サンルーフ/BOSE/黒革/全周囲

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°カメ サンルーフ ドラレコ ETC付

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 360度カメラ BOSE LED ETC

    本体価格
    341.9万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD リフトアップ オーバーフェン 社外16AW

    本体価格
    118万円

関東
468
316.2万円
関西
205
312.2万円
東海
192
286.9万円
北海道
102
321.5万円
九州
142
315.2万円
東北
69
317.2万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

CX-8の中古車を探す

デリカスペースギアの中古車を探す

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CX-8とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  デリカスペースギア
289.4万円511万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2188~2488 排気量(cc) 2350~2972
190~230 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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