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MAZDA3ファストバックとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとe-tron Sの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  e-tron S
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 592.9万円780万円
e-tron Sの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 後期 8型ナビ 全方位 BOSE フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ Mナビ 地デジ ETC 18AW

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC 18インチアルミ マツダコネクトナビ CD

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション SDナビ・フルセグ・360°モニター

    本体価格
    246.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ディスプレイオーディオ・全方位カメラ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正8.8型ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビフルセグシートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席パワーシート クルージング&トラフ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング サービスカーUP

    本体価格
    179.8万円

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  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車 ブラックスタイル サンルーフ

    本体価格
    780万円

関東
364
212.3万円
関西
178
214.8万円
東海
203
214.3万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
219.4万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
3
716万円
関西
1
592.9万円
東海
1
770万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとe-tron Sのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  e-tron S
201.2万円398.6万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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