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MAZDA3ファストバックとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとSLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  SLSクラス
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 3099.9万円3970万円
SLSクラスの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング 弊社下取り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ブラックトーンエディション ACC スマホ連携D ナビTV Bカメラ ETC USB

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック ファストバック1.5 15Sツーリング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK 15S Touring 360°セーフティPKG HBC付LEDライト FRドラレコ ETC エンスタ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/黒革/BOSE/DRSS/BSM/FRCTA/ナビBカメラ

    本体価格
    199.8万円

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    3099.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG CS5点 取説・記録簿・保証書・スペアキー有

    本体価格
    応談

関東
357
212.7万円
関西
173
214.9万円
東海
198
215.1万円
北海道
18
231.7万円
九州
143
219.3万円
東北
46
213.1万円
北陸・甲信越
66
233.7万円
中国
116
218.6万円
四国
30
215万円
地域別台数
関東
5
3400万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックとSLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  SLSクラス
201.2万円398.6万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
111~190 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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