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MAZDA3ファストバックとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 16万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 655
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オナ シグネチャーStyleフルSET 360度

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD MTモード付

    本体価格
    288万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤革シート 純ナビTV 360カメラ レーダーC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙車 1オーナー 純正18AW夏タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング AppleCarPlay 全方位カメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正エアロナビBカメラTVシートヒーターETC

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 全周囲カメラ 黒本革シート

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
364
212.3万円
関西
178
214.8万円
東海
203
214.3万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
219.4万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
232
69.1万円
関西
96
67.2万円
東海
66
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
129
81.2万円
東北
48
65万円
北陸・甲信越
40
71.8万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円

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MAZDA3ファストバックとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フリードハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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