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MAZDA3ファストバックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 52
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ドラレコ ETC

    本体価格
    222万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション SDナビ・フルセグ・360°モニター

    本体価格
    246.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 雹害車 マツダコネクトナビ 360°モニ

    本体価格
    202.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ETC

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーUP  ETC

    本体価格
    270.9万円

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関東
360
212.6万円
関西
174
215.3万円
東海
204
214.4万円
北海道
19
231.2万円
九州
152
219.4万円
東北
47
214.6万円
北陸・甲信越
70
233.3万円
中国
120
217.9万円
四国
30
215万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  ISコンバーチブル
201.2万円398.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496~1997 排気量(cc) 2499~3456
111~190 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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