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MAZDA3ファストバックとラティオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとラティオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ラティオ
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB 20Sバーガンテ メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ DTV LED ACC HUD SBS 360°PKG

    本体価格
    204.1万円

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関東
358
212.2万円
関西
173
215.3万円
東海
205
214万円
北海道
20
230万円
九州
153
218.7万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
69
232万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
6
40.9万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
2
58.9万円
東北
4
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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MAZDA3ファストバックとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ラティオ
201.2万円398.6万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 1198
111~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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