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MAZDA3ファストバックとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ライトエースバン
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 131
  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FB 20S プロアクテ メモリーナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6AT  バックカメラ ETC フルセグT

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ブルートゥース CD・D

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15C 登録済未使用車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 赤革シートBOSEサウンド全方位ドラレコ18AW

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 元当社試乗車 Bコーティング済 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD 禁煙フルエアロTEIN車高調BOSEサウンド

    本体価格
    227.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

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関東
363
212.3万円
関西
178
214.9万円
東海
203
214.1万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
219.6万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
215.3万円
地域別台数
関東
48
127.7万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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MAZDA3ファストバックとライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  ライトエースバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496~1997 排気量(cc) 1495
111~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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