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MAZDA3ファストバックとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとオーリスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  オーリス
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 199
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT Bカメラ BT接続 ENKEIホイール 車高調

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ フルセグT

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ付き

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC オートライト T

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC ドライブレコー

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正SDナビ/全方位/LED/冬タイヤ/TV視聴可

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360°セーフティPKG

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    138.1万円

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    55万円

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    169.4万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    119万円

関東
359
212.3万円
関西
176
215.2万円
東海
204
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
152
219.5万円
東北
47
214.5万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
120
217.9万円
四国
31
214.1万円
地域別台数
関東
55
108.9万円
関西
23
91.9万円
東海
34
96.2万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円

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MAZDA3ファストバックとオーリスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  オーリス
201.2万円398.6万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1196~1797
111~190 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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