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サクラとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
931 中古車掲載台数 49
  • 日産 サクラ X 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 禁煙試乗車UP 日産認定2年保証

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X アラビュー/ETC

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ G 元試乗車・メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 12セグ・当社社有車UP・バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.6万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ 黒革 BOSE 360度 ETC ドラレコ

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    本体価格
    290.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー CD・DVD・地デジ BOSE

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360度ビュー CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD 20THアニバーサリー 弊社下取り ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBOSE360°カメラTV黒革エアシートETC

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

関東
300
171.5万円
関西
172
170.3万円
東海
177
167.1万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
68
178.9万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
59
181.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
21
233.1万円
関西
7
296.3万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
6
249.5万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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サクラとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  MAZDA6セダン
233.3万円308.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
--- 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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