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エクシーガとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
14.8万円109.8万円
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中古車相場 150.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 48
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検 2年/HID/ドラレコ/ETC/フォグ/AW

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減B SI-DRIVE ETC アクセスキー

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 事故歴無 7人乗 ターボ HKSマフラー

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 社外HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    39.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    21.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ ETC  TVナビ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/ETC/後席モニター

    本体価格
    108.5万円

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    255.8万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    239.9万円

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    236.9万円

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    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE ナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー  純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    290.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ホワイトレザー内装 新車保証継承

    本体価格
    274.8万円

関東
55
50.7万円
関西
20
38.4万円
東海
15
51.3万円
北海道
33
44.8万円
九州
9
44.4万円
東北
33
50.1万円
北陸・甲信越
12
43.5万円
中国
12
43.2万円
四国
5
28.9万円
地域別台数
関東
21
229.3万円
関西
6
297.4万円
東海
2
249.4万円
北海道
1
380万円
九州
6
251.4万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
6
264.1万円
中国
5
248.8万円
四国
0
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スバル  エクシーガ   マツダ  MAZDA6セダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1994~2498 排気量(cc) 1997~2488
148~225 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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