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デリカミニとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
142.5万円356万円
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中古車相場 109万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 40
  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット/ターボ/電格ミラー

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新車未登録車 新品9ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    227.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用/Dミラー/アラモニ/LED

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側自動ドア ターボ LED クルコン

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1マイパイロット全方位カメラ両側電動

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B LEDライト ミラー型Bカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動/マルチビュー/Dミラー/アダプティ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    260.5万円

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    429万円

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    本体価格
    269.3万円

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    本体価格
    260.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSE 赤革 360度 地デジ ETC マツコネ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙ターボ純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    197.9万円

関東
401
213.4万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
29
250.4万円
関西
3
230万円
東海
2
206.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
3
253万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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デリカミニとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MAZDA6ワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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