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CX-30とタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とタントエグゼの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  タントエグゼ
VS
135万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
872 中古車掲載台数 294
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート スマートキー TV

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 360°ビューモニター HD

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S i セレクション 10.25インチセンターディスプレイ 運転席10Wayパワーシート シートヒーター(運転席・助手席) IRカット・UVカットガラス

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ デモアップカー 360°モニター

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ 4WD 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害軽

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 全方位カメラ/シートヒーター/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-30 20S 全方位モニター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    179.5万円

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    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 革巻きステアリング アルミホイール スマートキー

    本体価格
    43.2万円

関東
224
219.2万円
関西
130
222.6万円
東海
136
224.6万円
北海道
44
256.5万円
九州
122
220.2万円
東北
33
237.7万円
北陸・甲信越
71
228.2万円
中国
90
218.9万円
四国
22
220.2万円
地域別台数
関東
66
26.6万円
関西
40
26.2万円
東海
30
26.9万円
北海道
20
36.9万円
九州
50
26.2万円
東北
30
33.9万円
北陸・甲信越
18
30万円
中国
26
31.8万円
四国
14
28.8万円

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CX-30とタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ダイハツ  タントエグゼ
239.3万円407万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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