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CX-30とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とトゥデイの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  トゥデイ
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルエアロ 360°ビュー フルセグ

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム/360°カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC1セグLED

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正前後ドラレコ 360ビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 当社試乗車・禁煙・走行8千キロ

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-30 CX-30 XD Lパッケージ 

    本体価格
    238万円

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  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 4速マニュアル パワーウィンドー

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    50.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

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    88.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi スパルコ14AW ローダウン Tベルト交換済

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    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 後期RS・MTREC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 走行16300km  フル装備

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    33万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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CX-30とトゥデイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  トゥデイ
239.3万円407万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1756~1997 排気量(cc) 656
116~190 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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