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CX-30とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 504
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°モニターETC シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ナビ・360°ビュー

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    245.6万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド Lホンダセンシング メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション モデューロアルミ

    本体価格
    40.1万円

関東
471
233万円
関西
203
222.5万円
東海
217
228.7万円
北海道
42
247.2万円
九州
206
229.3万円
東北
77
243.3万円
北陸・甲信越
97
253.1万円
中国
138
230.9万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
163
44.5万円
関西
56
40.9万円
東海
52
45.6万円
北海道
22
61.7万円
九州
82
55.7万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
41
48.4万円
中国
25
48.6万円
四国
14
65.3万円

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CX-30とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  フィットハイブリッド
239.3万円407万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1756~1997 排気量(cc) 1339~1496
116~190 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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