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CX-30とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とフレアワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  フレアワゴン
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 1218
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ レザーシート 360度ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全方位カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車・禁煙

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ブラックレザーパッケージ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社下取り ワンオーナー 360度ビュー

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 10.25インチナビTV 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    301.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 下取1オーナー・黒レザー・AWD・ナビ・ETC

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    158.4万円

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    88万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 4WD 両側電動スライドドア CDオーディオ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 両側電動スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    134.9万円

関東
467
233.2万円
関西
205
222.2万円
東海
217
229.5万円
北海道
42
247.4万円
九州
202
229.3万円
東北
77
243万円
北陸・甲信越
96
253万円
中国
136
231.6万円
四国
36
237.3万円
地域別台数
関東
260
113万円
関西
154
118.3万円
東海
200
120万円
北海道
39
101.2万円
九州
184
112.9万円
東北
98
127.1万円
北陸・甲信越
93
115.6万円
中国
148
108.6万円
四国
42
118.9万円

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CX-30とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  フレアワゴン
239.3万円407万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1756~1997 排気量(cc) 657~658
116~190 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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