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CX-30と308を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と308の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  308
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 29.8万円478万円
308の相場表を見る
1489 中古車掲載台数 167
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ディーゼル シートハンドルヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 全方位モニター

    本体価格
    254万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 360°モニター ETC Sヒーター純正アルミ

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    398万円

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    79.9万円

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    132万円

  • プジョー 308 アリュール 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    189.9万円

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    127万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308 アリュール 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメF/RDレコ

    本体価格
    80万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    418.8万円

関東
470
233.2万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229.1万円
北海道
42
247.2万円
九州
205
228.9万円
東北
77
242.8万円
北陸・甲信越
98
252万円
中国
137
231.2万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
57
182.7万円
関西
39
202.4万円
東海
23
194.2万円
北海道
4
264.5万円
九州
9
214.5万円
東北
19
195.4万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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CX-30と308のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  308
239.3万円407万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1756~1997 排気量(cc) 1199~1598
116~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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