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CX-30とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサG4
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1450 中古車掲載台数 229
  • マツダ CX-30 XDプロアクティブT-S ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/BOSE/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC ドラレコ ナビSD バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ :新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    231.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360度モニター スーパーUV+IRガラス

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ/純正ナビ/360度ビューモニター

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    256.8万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ BT Bカメ 4WD フルセグ ETC

    本体価格
    131.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーン Pスタート Bカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレ BT対応ナビ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト LED プッシュ ナビ Bカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    100.7万円

関東
459
233.2万円
関西
201
222.8万円
東海
215
229.3万円
北海道
42
247.6万円
九州
191
229.9万円
東北
74
245.4万円
北陸・甲信越
97
253.4万円
中国
136
232.1万円
四国
35
238.1万円
地域別台数
関東
65
102.3万円
関西
20
120.2万円
東海
33
106.4万円
北海道
43
79.2万円
九州
16
75.2万円
東北
27
96.2万円
北陸・甲信越
22
99.5万円
中国
3
92.6万円
四国
0
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CX-30の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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CX-30とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサG4
239.3万円407万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1756~1997 排気量(cc) 1599~1995
116~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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