トヨタ ランドクルーザー300 | マツダ MX-30 EVモデル | |
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VS | ||
747.1万円~1950万円
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中古車相場 |
173万円~430万円
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347台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザー300 | マツダ MX-30 EVモデル | |
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510万円~800万円 | 新車時価格 | 451万円~521.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4985×1980×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
3345~3444 | 排気量(cc) | --- |
309~415 | 最高出力(馬力) | 145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8) |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は347台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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